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一种消防用推车式灭火器的制作方法

发布时间: 2023-11-17 来源:视频中心

  推车式灭火器是灭火器的一种,大范围的使用在工厂、仓库、船舶、加油站、配电房、车辆等厂所,使用时,一般由两人操作,先将灭火器推拉到火场,在着火点附近停下,由一人施放喷射软管后,双手紧握喷枪并对准燃烧处,另外一个则将阀门手柄旋转90度,喷射灭火,但是目前市场上的推车式灭火器的推车所配备的轮子都为简单的圆形轮子的,不仅在城市楼房的火灾现场无法从楼梯上下,而且对于斜坡的地形并不能很好的固定住推车,为此,我们提出一种消防用推车式灭火器。

  本实用新型的目的是提供一种消防用推车式灭火器,以解决上述背景技术中提出的问题。

  一种消防用推车式灭火器,包括把手、车体框架、灭火器、固定带和底座,把手的下端垂直连接有车体框架的上端,且车体框架的下端倾斜连接有底座的上端后侧,底座的上端设有灭火器,且灭火器的后侧与车体框架抵触,所述灭火器的前侧中部抵触有固定带,且固定带的两端垂直连接车体框架的侧面,所述底座的下端连接有支架的两端,且支架的中部套接有橡胶圈,所述车体框架的下端与传动轴的外侧壁垂直连接,且传动轴的两端均活动连接有三角轮毂,两个所述三角轮毂的三条直臂上均活动连接有轮子,且三角轮毂的三条直臂以传动轴为圆心呈环形等距分布,所述传动轴的外侧壁上端垂直连接有第一连接杆的下端,所述第一连接杆为内部中空结构,且第一连接杆的内壁活动插接有第二连接杆,所述第二连接杆的上端连接有定位块的下端,且第二连接杆的下端连接有顶针,所述第二连接杆为内部中空结构,且第二连接杆内壁垂直连接有第一弹簧的一端,所述第一弹簧的另一端垂直连接有弹片,且弹片贯通第二连接杆的侧壁与第一连接杆的内壁抵触,所述第一弹簧的侧壁开设通孔,且通孔位于弹片下方,所述顶针下方匹配设有两个第三连接杆,且两个第三连接杆互相抵触,两个所述第三连接杆抵触的一端为匹配顶针的斜口凹槽,两个所述三角轮毂的三条直臂中部均开设有第二凹槽,所述第三连接杆的另一端贯通第一连接杆的侧壁匹配插接在第二凹槽中,所述第三连接杆中部插接有套筒,且套筒靠近第一连接杆的一端连接有第二弹簧的一端,所述第二弹簧套接在第三连接杆的外壁上,且第二弹簧的另一端连接第一连接杆的外侧壁。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该消防用推车式灭火器,结构相对比较简单,通过加入三角轮毂的方式替换掉传统的圆形轮毂,三角轮毂三个直臂末端连接的三个轮子可以在上下楼梯时卡合楼梯的台阶,在没办法使用电梯的情况下,消防人员能够带着推车式灭火器快速通过楼梯,抵达火灾现场;抵达火灾现场后,按下第二连接杆上端的定位块,通过传动轴中部设置的卡合装置,使顶针顶动互相抵触的两个第三连接杆分别向反方向运动,卡合设置在三角轮毂直臂中部设置的第二凹槽,固定住推车,同时支架上设置的带有防滑纹的橡胶圈也能有效的辅助固定推车式灭火器,即使在斜坡上也能够正常的使用,大幅度的提升了结构的优越性能。

  图中:把手1、车体框架2、灭火器3、固定带4、底座5、传动轴6、三角轮毂7、轮子8、支架9、橡胶圈10、第一连接杆11、第二连接杆12、定位块13、第一弹簧14、弹片15、顶针16、第三连接杆17、套筒18、第二弹簧19。

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  一种消防用推车式灭火器,包括把手1、车体框架2、灭火器3、固定带4和底座5,把手1的下端垂直连接有车体框架2的上端,且车体框架2的下端倾斜连接有底座5的上端后侧,车体框架2与底座5上端的倾斜夹角为五十度至七十度,底座5的上端设有灭火器3,且灭火器3的后侧与车体框架2抵触,灭火器3的前侧中部抵触有固定带4,且固定带4的两端垂直连接车体框架2的侧面,底座5的下端连接有支架9的两端,且支架9的中部套接有橡胶圈10,橡胶圈10外壁设有防滑纹,且橡胶圈10数量不少于两个,车体框架2的下端与传动轴6的外侧壁垂直连接,且传动轴6的两端均活动连接有三角轮毂7,两个三角轮毂7的三条直臂上均活动连接有轮子8,且三角轮毂7的三条直臂以传动轴6为圆心呈环形等距分布,轮子8的直径小于12厘米,传动轴6的外侧壁上端垂直连接有第一连接杆11的下端,第一连接杆11为内部中空结构,且第一连接杆11的内壁活动插接有第二连接杆12,第二连接杆12的上端连接有定位块13的下端,且第二连接杆12的下端连接有顶针16,第二连接杆12为内部中空结构,且第二连接杆12内壁垂直连接有第一弹簧14的一端,第一弹簧14的另一端垂直连接有弹片15,且弹片15贯通第二连接杆12的侧壁与第一连接杆11的内壁抵触,第一弹簧14的侧壁开设通孔,且通孔位于弹片15下方,顶针16下方匹配设有两个第三连接杆17,且两个第三连接杆17互相抵触,两个第三连接杆17抵触的一端为匹配顶针16的斜口凹槽,两个三角轮毂7的三条直臂中部均开设有第二凹槽,第三连接杆17的另一端贯通第一连接杆11的侧壁匹配插接在第二凹槽中,第二凹槽的横截面积大于第三连接杆17的横截面积,第三连接杆17中部插接有套筒18,且套筒18靠近第一连接杆11的一端连接有第二弹簧19的一端,第二弹簧19套接在第三连接杆17的外壁上,且第二弹簧19的另一端连接第一连接杆11的外侧壁。

  工作原理:发生火灾,电梯没办法使用,需要从楼梯抵达火灾现场时,推车式灭火器的把手1,带动推车的传动轴6向前运动,传动轴6两端转动连接三角轮毂7,且三角轮毂7的三个直臂末端连接有三个轮子8,通过传动轴6、三角轮毂7和轮子8的组合结构可以在上楼梯时卡合楼梯的台阶,实现快速上下楼梯;

  在抵达火灾现场时,按下第二连接杆12上端的定位块13,第二连接杆12内腔中通过第一弹簧14连接的弹片15向下卡合第一连接杆11侧壁上的通孔,固定住第二连接杆12,此时,第二连接杆12下端连接的顶针16向下卡合斜口凹槽,顶动互相抵触的两个第三连接杆17分别向反方向运动,第三连接杆17互相远离的一端卡合设置在三角轮毂7直臂中部设置的第二凹槽,固定住推车式的灭火器3,同时支架9上设置的带有防滑纹的橡胶圈也能有效的辅助固定推车式的灭火器3。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,能够理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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